上海大巴租賃公司:在盤山公路的駕駛技巧如下： 盤山公路會(huì)更加考驗(yàn)大巴車主的駕控能力。大多數(shù)車主開的是前驅(qū)車，大家都知道這種車的轉(zhuǎn)彎能力比后驅(qū)車和四驅(qū)車稍遜一籌，但是高手照樣能把前驅(qū)車玩出精彩。 雖然車輛采用前輪驅(qū)動(dòng)，但是在入彎時(shí)可以形成短暫的轉(zhuǎn)向過度，由于維持的時(shí)間很短，因此車主要及時(shí)加以利用，幫助車身盡快轉(zhuǎn)身，車頭盡早對準(zhǔn)出彎方向。前驅(qū)車開始加速出彎的一瞬間，車頭也能形成短暫的快轉(zhuǎn)，車主輕微調(diào)節(jié)加速踏板，盡量把輕微轉(zhuǎn)向過度的趨勢多延長一些，使前驅(qū)車在盤山公路的發(fā)夾彎能夠盡快調(diào)轉(zhuǎn)車身。 在大半徑的山區(qū)彎道上對于換擋時(shí)未設(shè)電腦自動(dòng)收油和自動(dòng)補(bǔ)油的車輛，彎道加速升擋的一瞬間，加速踏板只略微拾起，依然保持一點(diǎn)兒驅(qū)動(dòng)力，擋位就緒時(shí)動(dòng)力傳導(dǎo)稍微劇烈一些，也可使前驅(qū)車的車頭多轉(zhuǎn)幾度，實(shí)現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向過度。但由于這種車的發(fā)動(dòng)機(jī)位于前驅(qū)動(dòng)軸的前面，車鼻的勢能很大，因此就算產(chǎn)生小側(cè)滑，也是前輪拖著后輪，車體的動(dòng)態(tài)效果維持的時(shí)間很短。 反之后驅(qū)車的后輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠斜向推動(dòng)前輪，側(cè)滑的動(dòng)能和可控性都更強(qiáng)，如果控制合理的話會(huì)輕微甩尾。后驅(qū)車在入彎時(shí)如何產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過度，這其中發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力和變速器的制動(dòng)力對于縮短制動(dòng)距離幾乎起不了作用，但它們能使后驅(qū)動(dòng)輪在入彎時(shí)產(chǎn)生輕微的側(cè)滑，幫助車輛以小甩尾的姿態(tài)殺進(jìn)盤山公路的發(fā)夾彎，提前轉(zhuǎn)身的話出彎會(huì)更主動(dòng)。 驅(qū)動(dòng)方式?jīng)Q定過彎線路，前驅(qū)車入彎稍遲出彎稍直，其行駛線路類似對勾形。后驅(qū)車入彎不早不晚，彎中輕微甩尾，出彎線路偏向弧線，過彎線路接近U形。上海大巴租賃公司建議車主需要注意在積水路面應(yīng)減小車輛的側(cè)滑角度，因?yàn)闄M向摩擦?xí)棺サ亓ο陆怠?上海大巴租賃公司建議車主先在空曠場地的積水路面或冰雪路面練習(xí)半失控駕駛，機(jī)動(dòng)靈活地調(diào)節(jié)制動(dòng)踏板和加速踏板，體會(huì)失控臨界點(diǎn)。當(dāng)練到駕輕就熟之后就可以進(jìn)山探險(xiǎn)。山道亦是公道，既是公道就需公正，對人對已皆負(fù)責(zé)，技藝精湛保平安。
